Ремонт Mercedes-Benz E-Class Универсал (Мерседес Е-класс Универсал) в Москве

Технические характеристики Mercedes-Benz E-Class Универсал

Автомобили серии комплектуются бензиновыми и дизельными моторами, а также гибридными силовыми установками. Среди них есть как экономичные, так и достаточно мощные ДВС. Стоит отметить и наличие высокопроизводительных модификаций от подразделения AMG. В базе автомобили имеют заднеприводную трансмиссию, но также могут оснащаться фирменной системой передачи усилия на обе оси 4Matic. Конструкция подвески несколько менялась в зависимости от генерации автомобиля. Современная модель имеет двухрычажку спереди и многорычажку сзади. Все тормозные механизмы – дисковые (фронтальные вентилируемые). Среди опций можно отметить отделку сидений кожей, электрорегулировки, климат и круиз-контроль, аудиосистему, многофункциональное рулевое колесо, виртуальную приборную панель, мультимедиа.

Некоторые из доступных двигателей:

• 1.8, бензин, атмосферник (163 л.с.)
• 2.0, бензин, турбонаддув (184 – 197 л.с.)
• 3.0, бензин, атмосферник (231 л.с.)
• 3.0, бензин, турбонаддув (367 л.с.)
• 3.5, бензин, атмосферник (249 – 272 л.с.)
• 1.6, дизель, турбонаддув (160 л.с.)
• 2.0, дизель, турбонаддув (150 – 194 л.с.)
• 3.0, дизель, турбонаддув (190 – 224 л.с.)
• 2.0, гибрид (211 – 320 л.с.)

Модели раннего периода выпуска были доступны с механическими и автоматическими коробками передач. Современные модели предлагаются только с АКПП.

Эксплуатация и обслуживание Mercedes-Benz E-Class Универсал

Достаточно широкая линейка двигателей позволяет выбрать именно ту версию, которая будет отвечать Вашим запросам. Полноприводные модификации уверенно себя чувствуют в сложных погодных условиях, что весьма актуально для нашей страны. Большое количество опций обеспечивает комфорт и безопасность передвижения. Также стоит отметить практичную конфигурацию кузова. Благодаря этому автомобиль отлично справляется с ролью семейного транспортного средства. Техническое обслуживание Mercedes-Benz E-Class Универсал требует внимательного подхода. При эксплуатации автомобиля в городе срок осуществления регламентных работ следует сократить до 8-10 тысяч километров. При этом нужно использовать оригинальные расходные материалы или их полный аналог от ведущих компаний. Дешевые элементы и жидкости не могут обеспечить должный уровень защиты сложных систем.

Неисправности Mercedes-Benz E-Class Универсал

Бензиновые моторы склонны к повышенному расходу масла на угар. В этой связи важно следить за уровнем состава, не допуская голодания ДВС. Также у этих версий нередко встречается быстрый износ приводной цепи ГРМ. В такой ситуации потребуется замена комплекта. Дизельные модификации часто страдают от использования низкокачественного горючего. Оно может быстро вывести из строя форсунки и ТНВД. В рабочем материале автоматических коробок передач скапливаются продукты износа, которые могут забить соленоиды и каналы гидроблока, нарушив штатный режим функционирования системы. У возрастных представителей линейки нередко встречается выход из строя датчиков и блоков управления. Ремонт Mercedes-Benz E-Class Универсал в такой ситуации потребует серьезных затрат.

Как выбрать техцентр

Такие операции, как обслуживание и ремонт Mercedes-Benz E-Class Универсал, следует поручить профессионалам. Неумелые действия могут лишь усугубить ситуацию, в связи с чем в итоге Вы потратите больше времени и денежных средств, чем рассчитывали. Поэтому рекомендуем не рисковать, а обратиться к официалам или в специализированный сервис. Например, в техцентре «Раннинг Моторс», который располагается в Москве, есть все необходимое для решения самых сложных задач в кратчайшие сроки и с гарантией качества. Также на месте возможно приобретение расходников и запчастей.